В каких максимально сложных условиях могут работать стеклопластиковые трубы

Сегодня лидером рынка трубной продукции Москвы являются стеклопластиковые трубы. Высокий спрос на данный вид коммуникационных элементов обусловлен качеством изделий, и их способностью сохранять прочность и стабильность форм в экстремальных режимах эксплуатации.

Устойчивость к гальванической/электролитической коррозии, воздействию химических агрессивных соединений и резким перепадам температуры позволяют использовать трубную продукцию из стеклопластика в таких отраслях, как:

1. ЖКХ – системы подачи холодной воды; сети ливневой, бытовой и промышленной канализации напорного и безнапорного типа; коммуникации очистных сооружений; водозаборы; обустройство колодцев.

2. Сельское хозяйство – системы трубопровода для мелиорации и ирригации.

3. Химическая промышленность – трубопроводы для транспортировки кислотных и солевых растворов; сети химводоподготовки и золошлакоудаления; шламопроводы.

4. Нефтедобыча – обсадные, насосные и компрессионные трубы; системы поддержания пластового давления; магистральные и технологические сети.

5. Другие сферы – опреснительные системы; стоки цехов; системы тушения пожаров и пр.

Возможность применения труб из композитного материала в сложных эксплуатационных режимах обусловлена технологией их производства. Для получения прочной трубной продукции применяются волокна синтетического происхождения, связующие смеси на базе смоляных либо клеевых соединений, резинопласты и фторопласты. Использование вышеперечисленных компонентов позволяет создать элементы трубопровода различной жесткости, устойчивости к перепадам давления в системе. Согласно международным системам стандартизации ISO, DIN и ASTM определяется три основных типа жесткости стеклопластиковой трубной продукции: SN2500, SN5000, SN10000.

Температурные максимумы

Рабочая температура композитного трубопровода определяется типом внутреннего слоя. Обозначены следующие граничные значения температур для стеклопластиковых элементов сети (в соответствии материалу внутренней отделки):

• VA 35°С;

• DA 50°С;

• DS 75°С;

• HP 90°С.

Вышеперечисленные предельные значения температуры определяют граничные показатели рН. Так в условиях температурного режима 35-50°С рН составляет 0.8-10, а при 75-90оС показатель достигает 0.2-14.

Критичные давления

Сортаменты композитных труб, представленных на рынке Санкт-Петербурга, имеют существенные отличия. Элементы трубопровода, изготовленные по ТУ 2296 250-24046478 95 и ТУ 2296011-26598466 96 на базе эпоксидного смоляного связующего, предназначены для эксплуатации в условиях номинального давления от 0.6 до 4.0 МПа (рабочее давление до 240 атм.). Изделия, произведенные на основе полиэфирного связующего вещества, пригодны к применению при давлении номинальном от 0.6 до 1.6 МПа (до 32 атм.).

Вышеуказанные прочностные характеристики обусловлены рядом физических и механических свойств, а именно:

1. Предел прочности от 80 до 240 МПа.

2. Модуль упругости от 8000 до 25000 МПа.

3. Напряжение тангенциальное от 35 до 50 МПа.

4. Осевые напряжения от 16 до 24 Мпа.

С какими жидкостями нельзя контактировать

Несмотря на высокие параметры качества и устойчивость труб из стеклопластика к механическому воздействию и влиянию агрессивных химических сред, существуют ограничения по возможности их использования в той либо иной сфере. Применимость композитных изделий для прокладки трубопровода различного назначения в Белгороде определяется типом материалов, используемых при их изготовлении.

Так трубы, созданные на базе полиэфирных смол, рекомендуется применять исключительно для сооружения систем водоснабжения и водоотведения. Ведь данные материалы не могут контактировать с жидкостями, температура которых превышает 90оС. ПЭФ трубы не пригодны для отвода сред высокой кислотности либо щелочности.

Элементы трубопровода, созданные на основе эпоксидных смол, не контактируют с жидкостями температурой более 130 оС, при этом вид жидкости может быть любым, включая агрессивные химические среды различного состава. Эпоксидные изделия применяют для сооружения нефтехимического и нефтегазового трубопровода, сооружения инфраструктуры морских портов и пр.